TATLISU BÖLGESİNDEKİ ESKİ KUZEY SAHİL YOLUNUN BİSİKLET VE YÜRÜYÜŞ YOLU AMAÇLI TAMİR EDİLİP DÜZENLENMESİ

ÖZEL TEKNİK ŞARTNAMESİ

A. İşin Yeri:

    İşin yeri Tatlısu Bölgesinin Eski Sahil Yoludur.

B. İşin Kapsamı:

İşin kapsamı, Greyder İşleri, Konkasör Temel İşleri, Asfalt İşleri, Taş Tahkimat İşleri, Sanat Yapısı İşleri ve Bisiklet Park Yerleri yapımını içermektedir.

C. Yapılacak İşler:

• Yapılacak tüm işlerde Karayolları Dairesinin “Karayolu Teknik Şartnamesi” geçerli olacaktır. Şartnameye uygun yapılmayan işlerin yeniden yapım bedeli müteahhide ait olacaktır.
• Zambak tatil köyünden başlayıp doğu istikametine doğru toplam 8500 m’lik yolun kuzey tarafındaki şev ve hendekler düzenlenecek.
• Konkasör temel malzemesi şartnamede belirtilen metrajlara göre serilecek ve sulandıktan sonra demir bandajlı silindir ile iyice sıkıştırılacaktır.
• Asfalt yüzeydeki tüm bozuk kesimler karayolu teknik şartnamesine uygun olarak asfalt kesme makinesi ile kesilip 21 cm kazıldıktan sonra 15 cm mekanik serilip temizlenecek, birleşim yerlerine yapıştırıcı sürülüp B.S.K. Asfalt ( Aşınma Tabakası ) ile yamalanacaktır.
• Asfalt Kaplama Aşınma Tabakası Yapılması, Kaplanacak yüzeyin süpürülüp temizlenmesi, Astar uygulanması yapılarak asfalt kaplama işlemi yapılacaktır.
• İdare ve kontrollüğün uygun göreceği yerlere büz menfezler inşa edilecektir. Büz menfezler 0.15 m C 20 beton ile zarflanacaktır. Menfezlerin menba ve mansap’lara kanat duvarları, radyesi ve parapeti ( h: 0,50 m ) yapılacaktır.
• İdare ve kontrollüğün uygun göreceği 3 noktaya sığınma cebleri(bisiklet park yeri) yapılıp, P.M.T ile dolgu yapılıp üzerine asfalt dökülecektir. Asfalt dökülen noktalardan, başlangıca 20 Bisiklet’lik park, ortaya ve bitişe ise 10’ar bisiklet’lik toplamda 3 noktaya bisiklet parkı yapılacaktır.
• Yolun denizden etkilenen kesimine 3 farklı noktada değişken yüksekliklerde (h:3m,2m,2.5m) deniz tarafına özgül ağırlıkları minimum 2 ton/m3 ile 4 ton/m3 arasında olacak şekilde taş tahkimat yapılacaktır.
• Taş tahkimat işlerinde kullanılacak taşlar; uniform, sık kristallerden oluşan, sağlam sert, aşınma ve don, su, hava tesirlerine yeteri kadar dayanıklı, pratik emme özelliği olmayan, ‘Çatlak ve ayrışmaya müsait olmayacaktır. Yapının deniz, göl, nehir vs. yerlerde yapılmasına bağlı olarak taşların; dalgalara, deniz suyuna, sülfatlı sulara, kimyasal vs. etkilere dayanıklı olması gereklidir.
• Tüm işler tamamlandıktan sonra su birikmesi engellenecek ve tüm yol mekanik süpürge ile süpürüldükten sonra geçici kabul yapılacak hale getirilecektir.

1. Metraj:

Müteahhit aşağıda belirtilen işlere teklif verecektir. Teklifler toplam fiyat olarak düzenlenecektir. ( belirtilen metrajlar sıkışmış kalınlıklara ait metrajlardır.)

a) Eski Kuzey Sahil Yolunun Bisiklet Parkuru Amaçlı Tamir Edilip, Genişletilmesi İşleri

    ( Zambak Tatil Köyü İle Proje Sonu Arası )

Yol Uzunluğu: 8500 m

1) Şev ve Hendek Düzenlemesi:                                                                                       

Greyder Çalışması:    88 saat

2) Konkasör Temel İşleri (60 m):     138 ton                                                              

3)   Asfalt Yama İşleri

a) Aşınma Asfalt Yama İşleri:

(kaplanacak yüzeyin kesilmesi, 21 cm kazılması, 15 cm mekanik serilmesi, temizlenmesi, astar /yapıştırıcı uygulaması, malzeme temini, malzemenin sahaya nakli, serme, sıkıştırma ve tüm testler dahil.):    1500 m2                                                                                                                                                                

b) Asfalt Kaplama Aşınma Tabakası Yapılması:

(kaplanacak yüzeyin süpürülüp temizlenmesi, yapıştırıcı /astar uygulaması, malzemenin temini, malzemenin sahaya nakli, serme, sıkıştırma ve tüm testler dahil.): 

• Astar işleri( 120 m + 60 m ):       720 m2
• B.S.K Binder Asfalt yapımı( 180 m):       103.68 ton   

c) Bisiklet Park Yeri Yapılması:

• Toplamda 90 m2 olan 3 noktaya P.M.T ve Asfalt yapılacaktır. :  90 m2
• 3 Adet Bisiklet Parkı:

( 1 adet 20 bisikletlik ve 2 adet 10 bisikletlik şeklinde 3 ayrı noktaya konulacaktır.):     3 ad.

• Oturma bankı:      3 ad.

2)   Sanat Yapıları:

a) Ø 100 Büz Menfez Yapılması ( Tam Çevre Betonlu )

( Kanat Duvarları + Radye + Parapeti Dahil ):     46 m

b) Taş Tahkimat Yapılması: ( özgül ağırlıkları min. 2 ton/m3 -- 4 ton/m3):         1202 ton

D. Genel Kurallar:

• Yapılacak tüm işler “Karayolları Teknik Şartnamesine” uygun olacaktır.
• Müteahhit firma yol yapımı süresince şantiyede devamlı sürette bir inşaat mühendisi bulundurmak zorundadır.
• Kontrollük hizmetlerinde laboratuar çalışmalarına, Müteahhit firma tarafından işin her safhasında dairenin elemanlarının gözetiminde özel bir laboratuar ( TSE onaylı ) tarafından yapılabilecektir. Özel laboratuar çalıştırılacaksa müteahhit ile laboratuar sahibi arasında sözleşme yapılacak ve TSE onay belgesi ile birlikte idareye teslim edilecektir.
• Yol yapım çalışmaları süresince her türlü trafik emniyet tedbirleri İdare ve kontrollüğün görüş ve direktifleri doğrultusunda Müteahhit tarafından alınacaktır. Yol trafik güvenliği için kullanılacak malzeme ve işçilik Müteahhit tarafından karşılanacaktır.
• Yeterli güvenlik tedbirlerinin alınmaması halinde idarenin işi başlatmama ve işi durdurma yetkisi olacaktır. İşin başlatılmaması ve durdurulması halinde geçen zaman ihale süresine eklenmeyecektir.
• Yol yapım çalışmaları esnasında yol, su, elektrik, telefon v.s. gibi her türlü altyapıya verilecek zarar ve ziyan Müteahhit tarafından karşılanacaktır.
• Yol yapım çalışmaları esnasında işler Karayolları Dairesi Teknik elemanlarına her safhada kontrol ettirilecektir. Kontrol ettirilen bölümün onay alınmasından ve ataşman defterine onaylandı yazılmasından sonra bir sonraki safhaya geçilecektir. İdareye kontrol ettirilmeden yapılan işler, yapıldığı oranda hak ediş raporuna yansıtılmayacaktır.
• Proje ve şartnamede belirtilen kalınlıklar sıkışmış kalınlıklar olup proje ve şartname kapsamından çıkacak olan metraj ve tonajlar kesinlikle aşılmayacaktır. Metraj veya tonajların aşılması halinde Müteahhit fazladan herhangi bir hak veya menfaat talebinde bulunamayacaktır.
• İşlerin yapımı esnasında ortaya çıkabilecek komplikasyonlar nedeni ile ihale bünyesi içerisinde parasal değer değişmeden “Karayolu Teknik Şartnamesine’’ uygun iş değişiklikleri yaptırılabilecektir.
• Söz konusu işte ihale bedelinin % 20’si kadar iş artırma veya eksiltme yaptırılabilecektir.
• İhaleye yeterli makine parkına haiz, K.K.T.C.’ de projeli işlerde deneyimli, encümene Teknik İşler sınıfında kayıtlı, I. , II. , III. , ve IV. sınıf Müteahhitler katılabilecektir.
• Müteahhitler teklif vermezden önce yapılacak işleri mutlak surette yerinde göreceklerdir.
• Nakliyeler yasanın öngördüğü tonajlarda yapılacaktır.
• Teklifler KDV hariç olarak verilecektir.
• Proje süresi 60 takvim günüdür.